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Luce incassata perimetrale omnidirezionale per segnalazione area TLOF (Touchdown and Liftoff). Luce a LED verde, ambra e bianca fissa a 30/100 Cd, con fascio orizzontale omnidirezionale e fascio verticale. Alimentazione separata dei circuiti per garantire il 50% di illuminazione anche in caso di malfunzionamento di un led. Progettata per evitare infiltrazione d’acqua e dotata di lente totalmente carrabile fino a 2T. Corpo in alluminio. Materiale lenti: Policarbonato anti UV. Grado di protezione: IP67. Completa di scatola d'incasso e anello adattatore per ancoraggio in superficie. Compatibile NVG/IR. Conforme ICAO,ENAC.

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Luce elevata perimetrale omnidirezionale per segnalazione area TLOF (Touchdown and Liftoff). Luce a LED verde, ambra e bianca fissa a 30/100 Cd, con fascio orizzontale omnidirezionale e fascio verticale. Alimentazione separata dei circuiti per garantire il 50% di illuminazione anche in caso di malfunzionamento di un led. Progettata per evitare infiltrazione d’acqua e dotata di lente totalmente carrabile fino a 2T. Corpo in alluminio. Materiale lenti: Policarbonato anti UV. Grado di protezione: IP67. Completa di scatola d'incasso e anello adattatore per ancoraggio in superficie. Compatibile NVG. Conforme ICAO,ENAC.

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Helicopter Approach Path Indicator permette al pilota di determinare l'angolo di avvicinamento all'elisuperficie, facilitando l'atterraggio. Luce LED 4 fasci di colore. Angolo di elevazione: 0°-12°. Superficie ottica progettata in modo che ghiaccio, polvere, condensa interferiscano il meno possibile con il segnale, vetro delle lenti frontali resistente contro sassi. Sistema di autoapprendimento: spegnimento automatico dell'alimentazione durante la manutenzione, quando spostato fuori dalla traiettoria o durante funzionamento in temperature estreme. Corpo in metallo. Compatibile NVG. Conforme ICAO, ENAC

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L'Indicatore Ottico di Angolo di Planata GPI (Glide Path Indicator) permette al pilota di determinare con precisione l'angolo di planata sull'elisuperficie, facilitando l'atterraggio giornaliero e notturno in piena sicurezza. La segnalazione ottica del proiettore GPI include 3 settori luminosi distinti che segnalano la posizione dell'elicottero rispetto al corretto angolo di planata. L'Indicatore GPI BAGLEM ® è dotato di un software personalizzabile, progettato dai nostri tecnici specializzati, che permette la regolazione degli assi del fascio luminoso e previene la possibilità di segnalazioni erronee. La superficie ottica del dispositivo è inoltre progettata di modo che ghiaccio polvere e condensa interferiscano il meno possibile con il segnale luminoso. L'Indicatore GPI BAGLEM ® presenta un sistema di monitoraggio della temperatura e risponde ad un protocollo di sicurezza che porta allo spegnimento automatico dell'alimentazione durante la manutenzione del dispositivo.

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Fornitura di luce doppia radente al suolo per illuminazione area decollo e atterraggio. Progettata per installazione in superficie, 20cm di altezza, dotata di palpebra antiabbagliante. Faro in vetro ecologico con lampada intercambiabile. Luce a LED bianca. Corpo meccanico regolabile verticalmente e orizzontalmente per diffusione della luce. Protezione anti cortocircuito e surriscaldamento. Calore disperso in modo naturale. Resistente a intemperie e condizioni ambientali avverse. Corpo in alluminio. Grado di protezione: IP67. Compatibile NVG. Conforme ICAO, ENAC.

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Il suo scopo principale è quello di indicare la presenza dell'eliporto e aiutare i piloti a individuare la sua posizione, il faro da eliporto emette un fascio di luce bianca lampeggiante che identifica la lettera H in codice morse. Corpo in alluminio, lente in policarbonato resistente ai raggi UV. Protezione anti cortocircuito e surriscaldamento. Compreso di staffa per installazione, pressacavo per alimentazione, scatola per il collegamento cavi. Grado di protezione: IP65. Compatibile NVG. Conforme ICAO.

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La Manica a Vento fornisce una chiara indicazione della velocità e della direzione del vento. È illuminata internamente da una luce a LED bianca continua ed è dotata in sommità di una luce ostacolo a bassa intensità (ICAO Type A, 10 Cd, colore rosso), per essere chiaramente visibile durante le operazioni notturne. Il palo è abbattibile, realizzata in materiale resistente per ridurre l'usura e lo scolorimento del prodotto dovuti agli agenti atmosferici, resistente ai raggi UV. Altezza: 2 o 4 o 6mt. Conforme ICAO, ENAC

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Quadro di Comando per impianti AVL eliportuali BAGLEM LIGHT a 5/6/7/8 circuiti ridondanti. Dotato di pulsantiera con indicatori dello stato di attività di dispositivi collegati e possibilità di regolazione dell'intensità delle luci. Massima sicurezza dei dispositivi collegati e possibilità di regolazione dell'intensità delle luci. Massima sicurezza nell'isolamento e semplicità dl cablaggio dell'impianto. Bloccoporta integrato per l'interruzione d'emergenza dell'alimentazione. Completo di staffe di fissaggio a parete. Grado di protezione: IP65. Alimentazione: 230 VAC. Conforme ICAO, ENAC.

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Luce SOV doppia per la segnalazione degli ostacoli al volo (proponiamo la versione sia singola che doppia e sia per gli ostacoli fissi che mobili), LED L-810, Bassa Intensità Tipo B (32 Cd), colore rosso, frequenza fissa. Corpo in alluminio. Grado di protezione: IP65. Sistema modulare BREVETTATO BAGLEM LIGHT LED: doppie camere stagne garantiscono fascio a 360° in caso di guasto.

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Luce SOV doppia per la segnalazione degli ostacoli al volo (proponiamo la versione sia singola che doppia e sia per gli ostacoli fissi che mobili), LED L-810, Media Intensità Tipo B (32 Cd), colore rosso, frequenza fissa. Corpo in alluminio. Grado di protezione: IP65. Sistema modulare BREVETTATO BAGLEM LIGHT LED: doppie camere stagne garantiscono fascio a 360° in caso di guasto.

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