Doppia e Tripla Velocità

Serie unifcata UNEL/IEC Chiusi, ventilazione esterna Rotore a gabbia di scoiattolo Protezione IP55 Isolamento classe “F” Tensione standard fino 4 KW V.230/400 50Hz oltre 4 KW V. 400/690 50Hz Motori doppia velocità Unico avvolgimento tipo Dahlander Serie Unifcata UNEL/IEC Chiusi, ventilazione esterna Rotore a gabbia di scoiattolo Protezione IP55 Isolamento classe “F” Tensione Standard 400V 50HZ Motori doppia velocità Doppio avvolgimento Serie Unifcata UNEL/IEC Chiusi, ventilazione esterna Rotore a gabbia di scoiattolo Protezione IP55 Isolamento classe “F” Tensione (6 morsetti) 400V 50HZ

Serie unifcata UNEL/IEC Chiusi, ventilazione esterna Rotore a gabbia di scoiattolo Condensatore sempre inserito Protezione IP55 Isolamento classe “F” Tensione Standard 230V 50HZ per ventilazione alta coppia di spunto con disgiuntore elettronico con invertitore semirotativo con interruttore semirotativo con commutatore serie parallelo con cavo spina

La MORATTO Srl si è negli anni specializzata nella realizzazione di motori speciali il servizio al cliente comprende la progettazione e la realizzazione di componenti dedicati quali flange speciali, alberi a disegno, quadri comando a bordo motore. Ogni personalizzazione è possibile anche a livello elettrico motori con tensioni e frequenze speciali e doppia/tripla polarità vengono interamente sviluppati, testati e realizzati internamente alla MORATTO Srl. Alberi allungati Seconda estremità d’albero Alberi Inox Long shaft Second endshaft Inoxshaft Motori incapsulati Isolamenti speciali Encapsulated motors Special insulation Estremità albero elicoidali Estremità albero a disegno cliente Gear shaft Endshaft on costumer’s design Flange a disegno cliente Flange speciali – ns progetto Flanges to customer’s design Special flanges – our design Cassette elettriche Special terminal box

Servoventilazione monofase Servoventilazione trifase Collegamento diretto in basetta Collegamento con seconda basetta La ventilazione servoassistita è ottenuta tramite un ventilatore supplementare montato posteriormente al motore elettrico, all’interno della calotta copriventola. Motori funzionanti sotto carico a basso numero di giri (6 – 8 poli); Motori alimentati tramite inverter a basse frequenze; Motori particolarmente sollecitati per i quali non è possibile determinare con certezza un ciclo termico; Il ventilatore supplementare è disponibile sia con motore monofase che trifase, alimentato direttamente dal motore (ad esempio per 68 poli) o tramite una morsettiera separata. Su richiesta, le dimensioni possono essere ridotte / modificate