MAXVER S.R.L.

Produzione e vendita di macchine traccialinee a spinta e semoventi per segnaletica

Il metodo Airless garantisce una verniciatura ad altissima resa senza formazione di nebbia. Grazie all’elevata pressione di esercizio e a portate ai vertici della gamma, questo modello ti consente una velocità di esecuzione davvero sorprendente. Punto di forza della pompa Airless serie Testarossa mod. Superquattomila Portatile è la sua estrema maneggevolezza: ha un peso contenuto a 25 Kg e con la sua pratica maniglia ed il serbatoio a caduta da 6 litri si presta ad essere adoperata anche in spazi angusti. Il suo raggio d’azione che arriva a 30 metri, sia in orizzontale che in prevalenza, ti permette di non perdere tempo nel dover spostare la macchina durante l’utilizzo. La pompa si adatta a diversi tipi di lavorazione: dalla falegnameria alla carpenteria, dall’industria all’edilizia. I prodotti spruzzabili sono: smalti, vernici, antiruggine, primers, pitture lavabili leggere e molti altri.

Macchina frantumatrice secondaria per un'efficace riduzione granulometrica. La riduzione del materiale avviene attraverso la rotazione dei martelli ad impatto installati sul rotore. La rotazione del rotore è impressa dall'accoppiamento tra motore elettrico, pulegge e cinghie trapezoidali. I martelli colpiscono e frantumano il materiale inerte che subisce un'ulteriore riduzione grazie all’auto-collisione. La macchina è dotata di una centralina idraulica che aziona pistoni idraulici che permettono di regolare la dimensione del materiale in uscita (regolazione della distanza tra martelli e corazze d’urto). La centralina idraulica permette inoltre l'apertura totale della macchina per una manutenzione facile e veloce. Il dispositivo con le bombole di azoto permette contrastare la forza degli urti sulle corazze d’urto e quindi di mantenere la regolazione impostata.

Macchina di frantumazione secondaria e/o terziaria per un'efficace riduzione granulometrica. La riduzione del materiale avviene tramite la rotazione dei martelli installati sul rotore. La rotazione del rotore è impressa dall'accoppiamento tra il motore elettrico e le pulegge per mezzo di cinghie trapezoidali. I martelli colpiscono e schiacciano la roccia che subisce un'ulteriore riduzione dalla collisione roccia-roccia. La macchina è dotata di una centralina oleodinamica che aziona pistoni idraulici che permettono la regolazione del materiale in uscita (regolazione della distanza tra martelli e corazze d'urto) e permettono anche la totale apertura della macchina per una rapida e facile manutenzione. Il dispositivo con le bombole di azoto permette di rispondere agli urti sui martelli e quindi di mantenere la regolazione impostata.