Process cooling

La rigenerazione è un "tema caldo" nella produzione industriale, soprattutto in tempi di razionalizzazione delle risorse: Frigofluid può fornire ai suoi clienti refrigeratori rigenerati. Una soluzione totalmente sostenibile. Il retrofitting di un sistema di refrigerazione è consigliato dai consulenti industriali per recuperare l'efficienza persa a un costo inferiore rispetto all'acquisto di una nuova soluzione La rigenerazione e il retrofitting riducono l'uso di risorse e i rifiuti da smaltire.

Il nostro chiller da 1500 kW raffreddato ad acqua è il più grande della flotta Aggreko e può essere utilizzato su una varietà di installazioni, come il raffreddamento di processo e applicazioni di condizionamento dell'aria. Che si tratti di un progetto pianificato o di un'emergenza, noi troveremo la soluzione giusta per le vostre esigenze di raffreddamento. Telaio portatile con strutture di sollevamento ISO a 4 punti e tasche d'inforcamento per una facile movimentazione. Ampio range di funzionamento per soddisfare la maggior parte delle esigenze e temperature di spegnimento dei fluidi fino a 6 °C. Completa conformità di progettazione alle normative CE. Bassa rumorosità. Compressori ad alta efficienza energetica per bassi costi di esercizio. Pannello di controllo di facile lettura e regolazione con temperature di ingresso e uscita, pressione di sistema, parametri di set point. I controlli adattativi mantengono temperature molto stabili in tutte le condizioni del sistema.

Performance, risparmio sulle risorse e sostenibilità ambientale grazie a un sottoraffreddatore plug&play brevettato per impianti di refrigerazione a R744 (CO2) o con refrigeranti fluorurati (HCFC, HFC, HFO).

Box Cooler è un sistema di raffreddamento ad acqua per imbarcazioni. È costituito da un fascio di tubi a U collocato nella presa a mare sul lato dell’imbarcazione. Questa struttura lo rende una soluzione salvaspazio ideale per la sala macchine. La presa a mare è dotata di griglie di aspirazione e scarico. L’acqua di raffreddamento del mare entra attraverso la griglia di aspirazione e viene convogliata lungo il fascio di tubi a U verso la griglia di scarico, raffreddando così l’acqua all’interno dei tubi. L’effetto di raffreddamento è ottenuto grazie alla circolazione forzata dell’acqua fuoribordo quando la nave è in movimento o per convezione naturale quando è ferma.