Sistema per la smagnetizzazione delle navi militari e il successivo rilievo magnetico su un'apparecchiatura di smagnetizzazione e rilievo magnetico installata su un molo, con la particolarità che la nave è ferma durante l'intero processo di trattamento. Il trattamento e la misurazione magnetica delle navi della Marina, in combinazione con il basso costo e l'economia d'area, portano a una gamma che combina i vantaggi dell'ODMR e del CDMR, in cui tutte le entità del sistema sono installate verticalmente su un pontile o un molo magnetico a bassa quota. La STL ha sviluppato questa idea trasformandola nell'Half-Space Deperming Range (HDMR), che offre processi di deperimetrazione e misurazione efficaci in termini di costi e tempi per le navi della Marina, con un rapporto costi-benefici ottimale. Lo schizzo qui sopra mostra l'HDMR che combina la simulazione e il sistema di bobine di deperimetrazione integrato su un molo esistente.
Italia
L’ispezione visiva di sistemi elettrici è importante per identificare una varietà di problemi inclusi connessioni allentate, elementi corrosi, sbilanciamenti di carico, corto circuiti e altri potenzialmente pericolosi guasti che producono tipicamente calore. Il surriscaldamento causato da una resistenza elevata o a una eccessiva corrente, è l’indicatore primario di molti dei problemi negli impianti elettrici. L’immagine termica permette di rendere visibile la radiazione termica e consentire un intervento riparatore prima che il problema si trasformi in un malfunzionamento dell’impianto o in un pericolo.
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