GRIGLIA ROTANTE A TAMBURO (GRT)

La Verra Oleopneumatica è specializzata nella produzione di cilindri oleodinamici. I cilindri vengono prodotti commerciali o su misura secondo richiesta del cliente, possono essere forniti grezzi o verniciati. In base alla richiesta possono avere doppio o triplo sfilo, possono essere semplice effetto, doppio effetto o tuffanti.

Disponiamo di 2 torni a controllo numerico ed uno manuale, per le lavorazioni di fresatura utilizziamo una fresa a controllo numerico. Con in nostri torni possiamo fare lavorazioni con diametro massimo 700 mm e lunghezza massima 3800 mm, con un passaggio barra di massimo 140 mm, peso massimo 3000 Kg. I due torni sono motorizzati quindi è possibile fare chiavettatura. La nostra fresa ha una piastra di 1000 x 500 mm a 4 assi.

Costituita da una vasca di raccolta e decantazione e trogolo sagomato pressopiegato con profilo per convogliare la sabbia verso lo scarico. Copertura vasca e elica con portello smontabile. Struttura costruita in AISI 304/316 o in acciaio al carbonio, mentre la coclea può essere costruita con elica e anima di supporto o con elica di grande spessore senza anima. In questo caso il trogolo è rivestito di materiale antiusura sul quale gira l’elica. L’acqua chiarificata e divisa dalla sabbia, scarica dal troppo pieno Il comando di rotazione albero avviene con motoriduttore a vite senza fine a bagno d’olio La protezione contro sovraccarichi è del tipo a pendolo dinamometrico che arresta, in caso di sforzi anomali, il motore elettrico OPZIONALE: quadro elettrico fornito con grado di protezione IP 55/IP 65 fornito a richiesta.

Il compattatore ad elemento compattante è una robusta macchina oleodinamica totalmente realizzata in acciaio AISI 304. E’ costituita da un corpo cilindrico dotato di tramoggia di carico e feritoie per lo scolo del colaticcio. All’interno si trova un pistone compattante ricoperto da una camicia in PVC per migliorarne lo scorrimento. Esso comprime il materiale, con moto alternativo, caricato nella tramoggia e lo spinge verso il convogliatore di scarico. La compressione riduce di volume fino al 60% del contenuto acquoso della massa. La macchina è realizzata in modo da contenere al di sopra del corpo compattante anche la centralina oleodinamica in modo da ridurre notevolmente gli spazi d’ingombro. Il moto alternato è generato da una valvola oleodinamica montata su una centralina oleodinamica unica, di adeguata potenza, che inviando olio idraulico in un cilindro oleodinamico sposta il pistone compattante comprimendo la massa.