ALMEC S.P.A.

ALMECdiag è il sistema di telediagnostica, interconnessione e geolocalizzazione satellitare di ALMEC s.p.a., basato su due elementi: gli ALMECdiag Device, che sono i dispositivi (IoT Gateway) da installare sulle macchine (macchine da cantiere, macchine per l’igiene urbana, macchine agricole, macchine per il trasporto, ecc.) e la piattaforma ALMECdiag Portal, su cui vengono creati i portali delle aziende clienti che utilizzeranno e potranno fare utilizzare ai propri clienti (con credenziali userid e password) come interfaccia web con i dispositivi installati sulle macchine. ALMECdiag permette di eseguire sulle macchine: telemetria, consultazione e modifica dei parametri, aggiornamento del firmware, scatola nera, statistiche e previsioni di utilizzo, geolocalizzazione e rilevamento allarmi, monitoraggio degli spostamenti giornalieri, manutenzione correttiva, preventiva e predittiva. Con ALMECdiag si accede all’universo di Internet of Things (IoT).

Il controller SPN9 è una ECU (Electronic Control Unit) in grado di gestire fino a 48 ingressi e fino a 40 uscite. Facile da programmare, utilizzando la piattaforma di sviluppo ALMEClab, può essere implementato in una linea seriale (RS232) o in una rete CAN, come MASTER o SLAVE. Per consultare la scheda tecnica e altre versioni del prodotto, visita il nostro sito. .

L’ALNW.D può essere implementato in una linea seriale o in una rete CAN, come SLAVE. È dotato di un pulsante di emergenza e 10 pulsanti fisici, tutti con retroilluminazione e led di stato. Il display grafico è ottimale per la visualizzazione intuitiva dello stato e la diagnosi della macchina. La grafica del pulsante è personalizzabile a colori e logo aziendale. La staffa di fissaggio è inclusa. Per consultare la scheda tecnica e altre versioni del prodotto, visita il nostro sito.

ALNWR.D è un trasmettitore radio per condizioni operative di sicurezza. È dotato di un pulsante di emergenza e 10 pulsanti fisici, tutti con retroilluminazione e led di stato. Il display grafico è ottimale per la visualizzazione intuitiva dello stato e la diagnosi della macchina. La grafica del pulsante è personalizzabile a colori e logo aziendale. La staffa di fissaggio è inclusa. Per consultare la scheda tecnica e altre versioni del prodotto, visita il nostro sito.

TRS.ETMB è un sensore inclinometrico basato su una doppia CPU e un doppio accelerometro MEMS 3D, in uno schema circuitale completamente ridondante, con un interruttore di uscita di sicurezza. Questa versione fornisce un segnale di uscita quando i valori degli angoli X e Y sono inferiori al valore di soglia. Permette di emulare il funzionamento di una bolla toroidale di mercurio o di un sistema rettangolare a assi indipendenti. Differenzia gli assi X-, X +, Y-, Y + e per ottenere un offset separato. Il case in resina poliuretanica rende il dispositivo adatto all’uso su macchine che operano in ambienti di lavoro difficili. Per consultare la scheda tecnica e altre versioni del prodotto, visita il nostro sito.

Il pannello ALMPO SMALL ha 9 pulsanti con retroilluminazione, progettati per massimizzare il funzionamento dei sistemi su cui è montato. Il dispositivo con etichetta grafica personalizzabile e tastiera retroilluminata, consente di visualizzare in modo intuitivo lo stato e la diagnosi della macchina. Il dispositivo può essere implementato in una linea seriale (RS232) o in una rete CAN, come SLAVE. Sono disponibili 2 versioni, con diverse funzionalità: versione base e versione completa. Per consultare la scheda tecnica e altre versioni del prodotto, visita il nostro sito.

Il controller SPN6 è una ECU (Electronic Control Unit) in grado di gestire fino a 48 ingressi e fino a 40 uscite. Può essere implementabile nella linea RS232 o nella rete CAN come MASTER o SLAVE. Il case in resina poliuretanica rende i controller adatti all’uso su macchine che operano in ambienti di lavoro difficili. È certificato E UNECE norma 10 automotive. Per consultare la scheda tecnica e altre versioni del prodotto, visita il nostro sito.

Il controller SPN5M è una ECU (Electronic Control Unit) che può gestire fino a 16 ingressi e fino a 16 uscite. Facile da programmare, utilizzando la piattaforma di sviluppo ALMEClab, può essere implementato in una linea seriale (RS232) o in rete CAN, come MASTER o SLAVE. Il case in resina poliuretanica rende i controller adatti all’uso su macchine che operano in ambienti di lavoro difficili. A richiesta il dispositivo può essere fornito con E3 Certificazione automobilistica regolamento UNECE 10. Per consultare la scheda tecnica e altre versioni del prodotto, visita il nostro sito.

L’ALNW può essere implementato in una linea seriale o in una rete CAN, come SLAVE. È dotato di un pulsante di emergenza e di 16 pulsanti fisici, tutti con retroilluminazione e led di stato. La grafica del pulsante è personalizzabile a colori e logo aziendale. La staffa di fissaggio è inclusa Per consultare la scheda tecnica e altre versioni del prodotto, visita il nostro sito.

MVS.B3E è adatto per il montaggio orizzontale/ritratto, stand-alone o nel cruscotto. La retroilluminazione regolabile e l’alta risoluzione del display LCD consentono una lettura ottimale dei testi e delle funzioni della macchina, in ogni situazione. Utilizzando il sistema operativo Linux, la logica di funzionamento e la grafica sono facilmente programmabili. Può essere implementato in linea seriale (RS232) o in rete CAN, come MASTER o SLAVE. Sono disponibili 2 versioni, con diverse caratteristiche: MVS.B3EB5 e MVS.B3EF5 Per consultare la scheda tecnica e altre versioni del prodotto, visita il nostro sito.