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Autoveicoli - Import export

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La centralina di recupero ha la funzione di movimentare la funivia nei casi di avaria del normale motore elettrico dell’impianto. Il controllo della centralina avviene elettronicamente, ma è previsto il controllo manuale per la movimentazione in particolari casi di emergenza.

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La centralina freni vettura, montata sulla sospensione della vettura stessa, e ha il compito di azionare con tempi di risposta molto brevi i freni presenti nel carrello che collega la vettura alla fune. L’azionamento della centralina avviene in modo del tutto automatico, attraverso i sistemi di sicurezza dell’impianto.

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Batteria Avviamento AGM Tipologia: L2 AGM Polo positivo: DX Tensione: 12 Volt Capacità: 60 Ah Attitudine Avviamento (EN) 660A Fissaggio: B13 Polarità : 0 DX Dimensioni 242x175x190 Peso 16,75 kg Applicazioni: 500L, 500X 1.3 (S&S) DIESEL Le batterie AGM start e stop vengono utilizzate per vetture di grossa cilindrata, SUV e vetture di alta gamma. Queste batterie sono senza manutenzione ed evitano la fuoriuscita di acido , grazie ad uno speciale separatore in microfibre di vetro che lo assorbe. Sono batterie che offrono prestazioni di ottimo livello e sono sono state ideate per vetture dotate di un sistema start-stop. Esse garantiscono il riavvio diverse volte del motore, una volta riscaldato, senza dover accendere e spegnere ogni volta. Le batterie AGM sono ideali per vetture dotate di sistema start-stop e recupero di energia in frenata e per vetture dotate di un gran numero di accessori.

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Cassa Inox a tenuta stagna o a bagno di glicerina adatti per condizioni particolarmente gravose, dove ci sono vibrazioni o per l'esterno. Oleodinamica, pneumatica, navale, compressori, irrigazione. Tutte le applicazioni particolari possono essere risolte dalle nostre officine.

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Batteria Avviamento Tipologia: L3B – Tensione: 12 Volt – Capacità: 74 Ah - Attitudine Avviamento (EN): 680A – Fissaggio: B13 – Polarità: 0 - Dimensioni: 278X175X175. Le batterie MF sono progettate per garantire un’elevata potenza di avviamento, una ricarica rapida ed una elevata resistenza alla corrosione e bassi livelli di auto scarica (nel rispetto delle ideali condizioni di stoccaggio).

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The Wheelwasher Masterwash 4 is the new fully automatic wheel washer made by Solving Tech Solution. The washing of the wheels always takes place using the same procedure as the CUBO manual wheel washer, but with the help of the trolleys it allows the automatic loading and subsequent washing of the wheels in a continuous cycle, managed by a software programmable by the operator who controls the programs and cycles washing. Masterwash 4 is a cutting-edge wheel washer that saves the operator time and money during the washing phases, ensuring the operator a clean and healthy environment and maximum customer satisfaction. Features All the features of the manual version, but it works with 4 or 8 WHEELS in continuous sequence -> there is no need to keep it under control High pressure cleaner Wheeled trolleys (4 tires) Programmable touch screen panel Wheel drying system included Wi-Fi for remote control and command (full remote assistance for assistance)

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CUBO is a wheel washer with a modern design, which performs a deep cleaning of the tire and rim to protect the worker and the environment in which it works. CUBO exploits the concept of high pressure cold water washing and high quality biodegradable detergents, also intervening in difficult parts, such as those in or near the valve. Functionality Greater productivity Working with cleaner wheels improves and speeds up the operator's work. Easier and more accurate maintenance operations Greater longevity than other equipment, such as tire changers High washing efficiency Greater safety and driving comfort Extension of the useful life of service machines Better working conditions for operators, cleaner workshops Best customer service Wheel washing is a profitable service and improves customer service. Better results in terms of tire performance Better wheel balance A healthier workplace and cleaner storage Dirt and dust on the tire and rim are retained by filtering the water

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Pianali e pannellature in materiali di prima qualità per la protezione del vano di carico, cassettiere, contenitori modulari e scaffali,scaffalature modulari, portatutto e portascale, accessori e molto altro ancora per avere sempre tutto a portata di mano e in totale sicurezza. Abbiamo la SOLUZIONE PERFETTA per tutti i modelli di veicoli commerciali! infinite soluzioni d'arredo firmate BOTT Alcune delle personalizzazioni disponibili: PEDANE DI SOLLEVAMENTO idrauliche o manuali SCIVOLI manuali o idraulici GRADINO AUTOMATICO per Agevolare la salita Installazione di ARREDAMENTI INTERNI personalizza RIVESTIMENTO piano di carico e pareti CLIMATIZZAZIONE vano di carico SCIVOLI MANUALI O IDRAULICI GRADINO AUTOMATICO per agevolare la salita Installazione SPONDE CARICATRICI ILLUMINAZIONE personalizzabile su richiesta UTENSILERIA DECORAZIONI e grafiche esterne personalizzate Installazione di GRUPPI ELETTROGENI, GENERATORI, COMPRESSORI COLLAUDO

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The ENGINE-R STS machine is an equipment which, powered by the 12Vdc of the vehicle battery, is able to effectively clean the power supply system (FUEL treatment) and the collector of intake (AIR INTAKE treatment) of the engines, Diesel and Petrol, without disassembling any their part, allowing them to effectively solve their typical problems, with considerable savings time and money. With the FUEL treatment the injectors, the intake valves (indirect injection) and are cleaned the combustion chamber from dirt and carbon deposits, feeding the motor vehicle with specific additives, instead petrol or diesel, without removing the injectors and without disassemble any part of the engine. The AIR INTAKE treatment is carried out by vaporising the vehicle air intake specific detergents, removing dirt and carbonaceous and oily deposits from the system of air intake, the treatment restores the correct operation of the engine.

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CAMBIO USATO AUTO: TOYOTA RAV 4 HYBRID ANNO: 2018 ALIMENTAZIONE: 2500 BENZINA

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PARABREZZA ANTERIORE USATO AUTO: MERCEDES SLK 2013 ASSICURAZIONE INCLUSA NELLE SPESE DI SPEDIZIONE

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TAPPEZZERIA COMPLETA USATA IN STOFFA - 2 SEDILI ANTERIORI - 3 SEDILI POSTERIORI - 2 PANNELLI ANTERIORI (DESTRO E SINISTRO) - 2 PANNELLI POSTERIORI (DESTRO E SINISTRO) Auto: MERCEDES CLASSE B

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PARAURTI POSTERIORE AUTO: FORD FIESTA ANNO: dal 2010

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PORTA ANTERIORE LATO SINISTRO AUTO: FIAT PUNTO EVO LATO: SINISTRO COLORE: BIANCO

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Il controller SPN9 è una ECU (Electronic Control Unit) in grado di gestire fino a 48 ingressi e fino a 40 uscite. Facile da programmare, utilizzando la piattaforma di sviluppo ALMEClab, può essere implementato in una linea seriale (RS232) o in una rete CAN, come MASTER o SLAVE. Per consultare la scheda tecnica e altre versioni del prodotto, visita il nostro sito. .

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Il controller SPN5M è una ECU (Electronic Control Unit) che può gestire fino a 16 ingressi e fino a 16 uscite. Facile da programmare, utilizzando la piattaforma di sviluppo ALMEClab, può essere implementato in una linea seriale (RS232) o in rete CAN, come MASTER o SLAVE. Il case in resina poliuretanica rende i controller adatti all’uso su macchine che operano in ambienti di lavoro difficili. A richiesta il dispositivo può essere fornito con E3 Certificazione automobilistica regolamento UNECE 10. Per consultare la scheda tecnica e altre versioni del prodotto, visita il nostro sito.

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Il controller SPN6 è una ECU (Electronic Control Unit) in grado di gestire fino a 48 ingressi e fino a 40 uscite. Può essere implementabile nella linea RS232 o nella rete CAN come MASTER o SLAVE. Il case in resina poliuretanica rende i controller adatti all’uso su macchine che operano in ambienti di lavoro difficili. È certificato E UNECE norma 10 automotive. Per consultare la scheda tecnica e altre versioni del prodotto, visita il nostro sito.

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Bresciaclima Service installa condizionatori su camion e veicoli industriali delle migliori marche: Autoclima, Waeco, Webasto. Il sistema di climatizzazione funziona anche a motore spento del camion, si adatta a qualsiasi tipo di cabina, evita la formazione dell'umidità. Tipologie: con evaporatore all'interno della cabina e condensatore posto all'esterno sul retro, con evaporatore all'interno della cabina e condensatore posto all'esterno sul tetto, con condizionatore monoblocco, installato sulla botola posta sul tetto del veicolo.

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RoTile® Classic è l'innovativo salvaruota in gomma sviluppato per auto d'epoca e luxury car. Il prodotto si adatta allo pneumatico grazie alla sua elasticità​​ impedendo l'ovalizzazione e​ ​​riducendo​ gli effetti dell'invecchiamento, causati dal contatto delle ruote con il terreno durante i periodi di stazionamento. Questo salvaruota è la soluzione più pratica e funzionale per prendersi cura della propria auto durante le frequenti soste invernali e nei periodi in cui il veicolo resta fermo.

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RoTile® è l'innovativo salvaruota in gomma sviluppato per camper e caravan. Questo prodotto impedisce l'ovalizzazione degli pneumatici e gli effetti dell'invecchiamento, causati dal contatto delle ruote con il terreno durante i periodi di stazionamento. Questo accessorio si adatta allo pneumatico grazie alla sua elasticità, ed è estremamente resistente e funzionale.

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Sin dalla sua nascita, Creso è un punto di riferimento nel settore automotive, in cui fornisce cablaggi elettrici per mezzi di trasporto. I prodotti sono utilizzati in autobus, automobili e motocicli, veicoli ibridi ed elettrici. L'elevato standard di qualità dei materiali e tecniche utilizzati garantiscono la durata dei cablaggi per l'intero ciclo vitale del veicolo.

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Pimax distribuisce una vasta linea di autoricambi, dagli Alzacristalli alle Valvole motore, passando per i profili in gomma, maniglie, pompe benzina ed elettriche e molti altri prodotti. Consulta il nostro sito per maggiori info. Pimax distributes a wide range of car parts, from Electric window lifters To Engine Valves, through to rubber body profiles, door handles, fuel and electric pumps and many other products. Check out our website for more info.

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PULITORE CONCENTRATO PER DPF (1000 ML) Detergente specificamente progettato per l'uso con le nostre macchine per la pulizia dei DPF Oxyhtech Maxi e Oxyhtech Maxi+. Il composto è specificamente formulato per rimuovere in modo sicuro le impurità depositate nel filtro antiparticolato diesel di qualsiasi tipo di veicolo. Il trattamento viene effettuato dopo aver introdotto il filtro nella macchina Oxyhtech. Confezione da 12 flaconi di detergente, adatti per circa 12-24 pulizie con le nostre macchine.

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Spagna

Con il nostro OXYHTECH DIGITAL COMPRESSION TESTER è possibile verificare la compressione dei cilindri di un motore a combustione interna, sia a benzina che diesel, con un numero di cilindri compreso tra 2 e 12, semplicemente collegandolo alla batteria. Attraverso un software dedicato, consente di verificare l'efficienza di compressione dei motori endotermici direttamente a bordo del veicolo in pochi secondi. Il nostro TESTER DIGITALE DI COMPRESSIONE permette di: Dimostrare ai vostri clienti i risultati degli interventi effettuati (decarbonizzazione, cambio olio, cambio candele, ecc.). Lo stato del motorino di avviamento Lo stato della batteria al minimo e sotto sforzo Controllare l'allineamento dei pistoni Controllo della compressione di ciascun pistone Possibilità di memorizzare e stampare il test eseguito e di rivederlo nel suo complesso. AUMENTATE IL VOSTRO FATTURATO offrendo una diagnosi iniziale che vi permetterà di offrire servizi extra ai vostri clienti.

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TM impellers are manufactured assembling airfoil profile blades with a light aluminum alloy hub. The impellers are thought to be employed in applications that require the highest rotation speeds. The impellers are available in configurations with 5/9/12/16 blades both for clockwise and anticlockwise rotation. Blades are available in two models: N and V, with right or left setting angles ranging from 20° to 50°. TM impellers can produce a sucking or blowing air flow.

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In versione 2wd/4wd, configurabile secondo necessità cia negli aspetti meccanici che di acquisizione dati. Proponiamo configurazioni utili allo svolgimento di cicli omologativi, test di fine linea

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