NC MANUFACTURING AND ENGINEERING - Heat Exchangers, Cogeneration & Trigeneration Systems and Exhaust Gas Technology Systems

Progettiamo e realizziamo prodotti sulla base del progetto inviato dai nostri clienti o in base alle loro esigenze. Calcoli, progetti e proiezioni in base alle richieste dei clienti e in conformità al Codice ASME Sezione VIII Div 1 e 2 (American Society Mechanical Engineers), API 661, API 650 (American Petroleum Institute), TEMA (Tubular Exchanger Manufacturers Association), AD-MERKBLAATTER, CODAT, DIN, EN 13445, PED 2014/68 / AB e TSE. I processi più comuni nei settori Oil & Gas, Petrolchimico e Chimico, Alimentare e Bevande e Industria pesante e leggera richiedono un numero significativo di apparecchiature per lo scambio di calore o per lo stoccaggio di fluidi o componenti diversi. Il fluido può essere liquido o gassoso, e uno dei due flussi entra nel tubo e l'altro esce dal tubo per bollire, condensare o raffreddare il fluido.

La cogenerazione o cogenerazione di calore ed energia (CHP) è l'uso di un motore termico o di una centrale elettrica per generare contemporaneamente elettricità e calore utile. La trigenerazione o la cogenerazione di calore ed energia si riferisce alla generazione simultanea di elettricità e di calore e raffreddamento utili. I container (per i sistemi di cogenerazione e trigenerazione) sono unità di alta qualità che possono essere utilizzate dove è richiesta un'installazione economica e rapida. Generatore, compressore, ecc. per ridurre l'inquinamento acustico emesso dai dispositivi di generazione del suono ai valori desiderati dal cliente, isolamento acustico degli ambienti, nastri fonoassorbenti, tagliatori di suono stalattici, ecc. produzione e assemblaggio.

I motori degli impianti di cogenerazione funzionano con diversi combustibili, tra cui idrogeno, gas naturale, biogas, gas di scarico e gas speciali, oltre a diesel e altri combustibili liquidi. In uno scambiatore di calore per gas di scarico, il gas di scarico caldo dei motori di cogenerazione o delle turbine a gas di cogenerazione viene raffreddato, riscaldando acqua, una miscela di acqua e glicole o olio termico. Questa energia termica può essere utilizzata in un sistema di riscaldamento locale o di quartiere o per altri scopi industriali.

I sistemi di bypass dei gas di scarico sono realizzati come equipaggiamento supplementare degli scambiatori di calore dei gas di scarico. Per i sistemi di bypass è necessario uno sportello a 3 vie. Il bypass del flusso di gas consente di regolare la temperatura all'interno della caldaia (scambiatore di calore dei gas di scarico). Prima della consegna, effettuiamo un'accurata prova di funzionamento per ogni singola serranda, utilizzando attuatori e strumenti di misura speciali, per assicurarci che funzionino come previsto e siano pronte a servire in modo affidabile sul posto. Disponibili in acciaio, acciaio inox o materiali resistenti al calore Tipo e dimensione della flangia in base alle esigenze del cliente Sviluppiamo smorzatori di diverse dimensioni e con vari intervalli di temperatura. Opzioni di attuatore: attuatore pneumatico, attuatore elettrico

Silenziatori; la rumorosità dei motori diesel e a gas viene progettata in base ai livelli di rumorosità richiesti e alle perdite di carico attuali. Oltre ai silenziatori standard per motori stazionari, vengono progettati e prodotti silenziatori speciali in base alle specifiche del cliente. Oltre a ridurre la rumorosità dei gas di scarico, vengono realizzati progetti estremamente compatti tenendo conto dello spazio disponibile.

I serbatoi di carburante utilizzati nei generatori diesel sono classificati come serbatoi giornalieri e serbatoi principali, a seconda del consumo e della capacità del generatore. I serbatoi di carburante sono disponibili in un'ampia gamma di versioni, prismatiche o cilindriche, fuori terra o interrate, a parete singola o doppia, orizzontali o verticali, per adattarsi alle specifiche applicazioni.

Considerando i sistemi di produzione combinata di energia, solo i sistemi in cui la produzione di calore e di elettricità avviene contemporaneamente sono chiamati sistemi di cogenerazione. Nei sistemi di cogenerazione viene valutata l'energia termica, che è l'output secondario del sistema di produzione di elettricità. Di conseguenza, poiché le perdite sono notevolmente ridotte, il consumo di combustibile è significativamente ridotto ed emerge una redditività basata sull'efficienza energetica.

Eseguiamo con successo i processi meccanici dei sistemi di cogenerazione diesel in tutto il mondo. Nelle applicazioni sul campo, lavoriamo con i nostri team di grande esperienza. Nei lavori di assemblaggio e produzione meccanica, vengono assemblati e prodotti tutti i tipi di costruzioni in acciaio, condotti, tubazioni, attrezzature e macchinari.

Gli scambiatori di calore a doppio tubo (noti anche come tube-in-tube) sono progettati in modo che un tubo sia posizionato concentricamente all'interno di un tubo più grande. La composizione a doppio tubo consente un flusso illimitato del prodotto, rendendolo lo scambiatore di calore ideale per i prodotti viscosi. Il prodotto scorre attraverso il tubo interno e il fluido di servizio scorre attraverso il guscio circostante.

I sistemi di recupero sono scambiatori di calore che producono aria calda utilizzando l'energia dei fumi di scarico ad alta temperatura generati nei sistemi di forni, caldaie e processi vari. I recuperatori soddisfano le diverse esigenze di riscaldamento degli impianti, come il preriscaldamento dell'aria di combustione e il riscaldamento dell'ambiente, riducendo al minimo il consumo energetico. Rispetto agli economizzatori, hanno una superficie e dimensioni maggiori a parità di capacità termica. Possono essere prodotti a tubo alettato e a tubo diritto. Gli scambiatori di calore dei recuperatori possono essere realizzati in numerosi materiali: acciaio, acciaio inox e altri materiali speciali.