RK ROSE+KRIEGER GMBH - Soluzioni di componenti e sistemi per le massime esigenze

Higher precision and lower tolerances of the mounting surfaces to one another are the key features that characterise the new improved version of the EP/EPX linear units for the occasional through to the frequent movement and positioning of medium to high loads in any assembly position. The robust twin tube unit compensates for high bending moments during manual and motor-driven adjustments, is compatible with its predecessors and is easier to maintain and clean. Contributing towards the ease of maintenance is the new lead nut concept: the split lead nut enables simple replacement in the case of wear and tear – no need to dismantle the linear actuator. Another innovation is the optional spindle lock on the carriage. In this case, an inner tension element takes over the clamping of the drive screw, thus preventing any inadvertent shifting of the carriage. The optimised EP/EPX linear units offer improved running properties, lower wear and tear and an extended lifetime, thanks to the ideal

Gli elettrocilindri sono autobloccanti, quando sono arrestati non devono quindi essere alimentati. Ciò li rende un’interessante alternativa agli attuatori pneumatici e idraulici. Potenti motori CC, linee di segnali, potenziometri e sensori Hall per il riconoscimento della posizione, nonché finecorsa integrati svolgono il lavoro necessario con semplicità.

L'elettrocilindro comprende l'unità motore-trasmissione con freno motore, sensore Hall a 2 canali e due finecorsa. Tutti i cavi di collegamento sono connessi direttamente per facilitare la messa in esercizio, soprattutto con comando PLC.

Con l'SLZ 63, RK Rose+Krieger amplia la propria gamma di elettrocilindri con un altro cilindro per carichi pesanti elettromeccanico. Grazie alla forma quadrata, alle scanalature nel profilo esterno e alle connessioni conformi DIN ISO 15552, l'SLZ 63 si integra con la massima flessibilità nelle più diverse applicazioni specifiche dei clienti. Il montaggio parallelo del motore assicura un rapporto corsa/altezza di installazione ideale. La lunghezza massima della corsa è di 1.000 mm, a richiesta sono disponibili anche lunghezze fino a 1.500 mm. Le varianti standard del cilindro sono conformi al grado di protezione IP 54, in opzione è realizzabile anche il grado di protezione IP 65. RK Rose+Krieger offre il nuovo cilindro compatto per carichi pesanti in tre varianti: nella variante Fastline con sistema a ricircolo di sfere l'SLZ 63 raggiunge una velocità massima di traslazione di 1.250 mm/s.

I tubi di collegamento tagliati alla lunghezza richiesta possono essere collegati ai raccordi per tubi in alluminio estruso ITAS tramite un semplice principio d'innesto. Non è necessaria un'ulteriore lavorazione meccanica. Ciò riduce al minimo lo sforzo di montaggio. Tramite un meccanismo di tensionamento interno e stringendo speciali viti di serraggio vengono garantiti serraggi ad accoppiamento di forza e un collegamento con transizioni dei contorni lisce. Sono caratterizzati da una gradevole sensazione al tatto e inoltre contribuiscono alla sicurezza – è impossibile che si verifichino lesioni dovute a "inceppamenti". Il risultato è un sistema semplice e stabile che soddisfa tutte le direttive in materia di sicurezza.

I tubi di collegamento tagliati alla lunghezza richiesta possono essere collegati ai raccordi per tubi in alluminio estruso ITAS tramite un semplice principio d'innesto. Non è necessaria un'ulteriore lavorazione meccanica. Ciò riduce al minimo lo sforzo di montaggio. Tramite un meccanismo di tensionamento interno e stringendo speciali viti di serraggio vengono garantiti serraggi ad accoppiamento di forza e un collegamento con transizioni dei contorni lisce. Sono caratterizzati da una gradevole sensazione al tatto e inoltre contribuiscono alla sicurezza – è impossibile che si verifichino lesioni dovute a "inceppamenti". Il risultato è un sistema semplice e stabile che soddisfa tutte le direttive in materia di sicurezza.

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