Motori diesel - Import export

Silenziatori; la rumorosità dei motori diesel e a gas viene progettata in base ai livelli di rumorosità richiesti e alle perdite di carico attuali. Oltre ai silenziatori standard per motori stazionari, vengono progettati e prodotti silenziatori speciali in base alle specifiche del cliente. Oltre a ridurre la rumorosità dei gas di scarico, vengono realizzati progetti estremamente compatti tenendo conto dello spazio disponibile.

La linea di produzione intelligente per il Diesel è un sistema di produzione all'avanguardia che sfrutta l'automazione, le tecnologie digitali e l'analisi dei dati per migliorare il processo di fabbricazione del DEF, come l'AdBlue®. Il DEF è una soluzione impiegata nei sistemi di riduzione catalitica selettiva (SCR) dei motori diesel per ridurre le dannose emissioni di ossido di azoto (NOx)

DDC Motori Diesel Diesel Di Detroit

Da secoli siamo leader nello sviluppo e nella produzione di intercooler (charge air cooler) per motori a combustione. Installati su migliaia di motori diesel e a gas, questi scambiatori sono famosi in tutto il mondo per le loro eccellenti prestazioni e affidabilità. Vantiamo una collaborazione a lungo termine con produttori di motori di fama mondiale e licenziatari per motori a 2 e 4 tempi. Queste collaborazioni hanno portato alla creazione di un’ampia banca dati di progetti di raffreddatori ad aria di sovralimentazione per diversi tipi di motori a gas e diesel. La nostra presenza globale con agenti di vendita in tutto il mondo e produzioni in Europa, Asia e Sud America garantisce ai nostri clienti in tutto il mondo l’assistenza e il supporto tecnico necessari per tutte le esigenze legate ai raffreddatori ad aria di sovralimentazione.

Pulitore con lubrificante per la pulizia dell'intero impianto di alimentazione di tutti i sistemi alimentati Diesel e Bio Diesel, compresi i common rail, iniettore pompa e sistemi ad alta pressione di nuovissima generazione (con alte pressioni sugli iniettori). Ideale anche per vetture dotate di filtro antiparticolato FAP. Nel serbatoio previene ed elimina le impurità, l'acqua di condensa, depositi di paraffina, alghe, morchie, lacche. proteggendo da impurità tutto il sistema di alimentazione ed ottimizzando il funzionamento del motore.

Xtreme 1003 20W50 è un olio a base minerale studiato per motori benzina e diesel, anche turboalimentati e con marmitta catalitica. Specifiche: API SJ/CF/CF-4 - ACEA A3/B3 - MB 228.1 - VW 501.01+505.00 - VOLVO VDS Disponibile nei formati: 1L, 4L, 5L, 20L, 208L, 1.000L.

Xtreme LONG TRUCK 15W-40 PLUS è un lubrificante multigrado di qualità premium progettato per motori diesel, che aiuta a prolungare la vita del motore nelle applicazioni in condizione di esercizio gravoso, offrendo allo stesso tempo prestazioni eccezionali nei moderni motori ad alta potenza e basse emissioni, compresi quelli con ricircolo dei gas di scarico (EGR) e sistemi di post-trattamento con filtri antiparticolato diesel (DPF) e catalizzatori di ossidazione diesel (DOC). SPECIFICHE: API SN/CK-4 - ACEA E7/E11-22 - MB 228.31 - MAN M3775 approval - VOLVO VDS 4.5 - RENAULT RLD-4/RLD-3 - MACK EOS-4.5 - MTU TYPE 2.1 - CATERPILLAR ECF-3 - DEUTZ DQC III-18LA - DETROIT DIESEL DFS 93K222 - CUMMINS CES 20086 - JASO DH2 - FORD 171-F1 - ALLISON TES 439

L’olio Xtreme TRUCK SYNT 10W40 LOW SAPS è un lubrificante per motori sintetico di ultima generazione realizzato con materie prime accuratamente selezionate e formulato con additivi (UHPDO: Ultra High Performance Diesel Oil) con basso contenuto di ceneri per garantire alte prestazioni nei motori diesel con bassi livelli di emissioni, migliorare l’efficienza e prolungare la durata dei sistemi di scarico delle emissioni come il filtro antiparticolato (p.es. DPF – Diesel Particulate Filter). L’olio lubrificante Xtreme TRUCK SYNT 10W40 LOW SAPS supera gli standard prestazionali richiesti dai principali costruttori di veicoli commerciali. Specifiche: API CK-4 - ACEA E8/E11/E7-22 - MB 228.52/228.51/228.31 - MAN M3477 - MAN M3775 approval - MTU TYPE 3.1 - VOLVO VDS 4.5 - RENAULT RLD-3 - MACK EOS-4.5 - DEUTZ DQC IV-18LA - DETROIT DIESEL DFS 93K222 - CUMMINS CES 20086/81 - CATERPILLAR ECF-3 - JASO DH-2 - VOITH Class B

LOCATELLI GRIL 8500T Anno 2008 Ore 2.615 h Portata 45 Ton Lunghezza braccio 32 m Trazione/Sterzo: 4x4x4 Motore Diesel Revisionata, pronta al lavoro Documenti Originali Certificato CE

TEREX A600 Anno 2010 Ore 3.680 h Portata 60 ton Braccio 32.4 m Motore Cummins Diesel 149 kW Trazione/Sterzo 4x4x4 Certificato CE

Generatore di corrente diesel Caterpillar 3516 2000 Kv Costruttore: Caterpillar Modello: 3516 - 2000 F Potenza nominale: 2000 KVA Anno produzione: 2010 Ore: 0 Peso: 15.400 KG - 33900 LBS DATI ELETTRICI Voltaggio: 400/230 V Fase: 3 Frequenza: 50 Hz Giri motore: 1500 Potenza: 1600 KW Corrente: 2886,8 A Produttore: Caterpillar Modello: ADR00391 Carburante: Diesel Motore: 1LZ00893 Dimensioni: L 5903 x W 2290 x H 2370

Altamente produttiva, Magnum è robusta, efficiente, e altamente maneggevole. Soddisfa le esigenze dei clienti più severi, pulendo velocemente ogni tipo di pavimento senza sollevare polvere. Magnum ha scarico idraulico anteriore. Il filtro a tasche in poliestere permette la filtrazione delle polveri più fini ed ha una durata molto più lunga rispetto ai filtri tradizionali. VERSIONI DISPONIBILI - MAGNUM HDK con motore Diesel Kubota, (tre cilindri, 20.6 cv, raffreddato ad acqua) - MAGNUM LPG alimentato a gas GPL - MAGNUM EB EVOLUTION a batteria CAMPI DI APPLICAZIONE: Siti industriali, comunità e collettività, scuole, uffici, edifici religiosi, ospedali, edifici pubblici, aeroporti, porti, centri commerciali, centri logistici, imprese di pulizia e multiservizi. SUPERFICI TRATTABILI: ceramica, marmo, cemento/calcestruzzo, linoleum, superfici antiscivolo, gres porcellanato, in qualsiasi condizione di sporco.

ALL ROUND FUEL IMPROVER è un additivo multifunzione studiato per motori Diesel e benzina per mezzi di trasporto di terra e di mare quali: automobili, autobus, camion, autotreni, autoarticolati, autosnodati, yacht barche, traghetti, navi passeggeri, navi trasporto merci. Non solo... ma può essere utilizzato anche per mezzi di lavoro come ruspe, trattori e tutti i mezzi di movimentazione terra, generatori di corrente a gasolio etc. Potenzia il motore, riduce la fumosità, le emissioni nell'ambiente e le manutenzioni straordinarie. Risultati conseguibili: Migliora la combustione. Previene la corrosione e l’usura Migliora la scorrevolezza a freddo del gasolio Riduce i fumi di scarico, le emissioni di incombusti e di particolato Rimuove i sedimenti dagli iniettori e depositi nella camera di scoppio Mantiene l’efficienza complessiva del motore Riduce il consumo di carburante Riduce le spese di manutenzione

FUEL EMULSION H21 MARINE è un additivo multifunzione concentrato, studiato per le applicazioni nel settore marino, per migliorare la qualità del carburante diesel, migliorare l'efficienza dei motori, ridurre la manutenzione, ridurre la fumosità nelle emissioni, migliorare la lubricità del combustibile. Disperde l’acqua presente sul fondo con il gasolio e l’emulsiona, migliorando la combustione e riducendo le emissioni in atmosfera dovute agli incombusti. E’ possibile emulsionare nel gasolio fino al 3% di acqua. E’ un efficace biocida, elimina e contrasta la formazione di alghe e batteri nei serbatoi e cisterne, consentendo una migliore filtrabilità. Riduce la formazione di prodotti Ossidanti e contrasta la Corrosione. Aumenta la presenza di Cetano nel gasolio permettendo una migliore accensione a freddo.

Engine Oil Regenerator è un additivo multifunzione di alta concentrazione con composti brevettati, in grado di rigenerare gli oli usati direttamente nei motori, senza dover procedere al ricambio, prolungando il periodo di utilizzo del lubrificante di almeno 1 ciclo di utilizzo. BENEFICI: Incremento TBN (total base number) – ripristina le potenzialità neutralizzanti dei prodotti acidi derivanti dalla combustione riducendo il rischio di ossidazione. Detergenti – riattiva l’efficacia pulente del lubrificante, sia in condizioni di motore a caldo e a freddo, non facendo aderire le morchie sulle superfici metalliche. Disperdenti – l’azione detergente viene bilanciata mantenendo la capacità di tenere le morchie in sospensione e presenze di condensa, in particelle tali da poter essere agevolmente intercettate dal filtro. Anti-usura – garantisce il controllo continuo dell’usura del motore. Consente di ottenere risparmi oltre il 35%.

IMPIANTO ELETTRICO COMPLETO PER FIAT TRATTORE A CINGOLO 4 Cilindri 605C

Piattaforma Aerea Ragno Cingolato IHIMER LEM 1800 Anno: 2011 Ore di lavoro: 317 Altezza di lavoro: 18 m Sbraccio massimo: 8 m Portata: 200 Kg (2 persone) Peso: 1900 Kg Presa di corrente Presa aria acqua Radiocomando Carro allargabile Motore diesel HATZ Ideale per potature, imbiancature, edilizia e molto altro ancora. Macchina collaudata completa di verifica periodica annuale. Contattaci SUBITO!