Serbatoi per aria - Import export

Tappo serbatoio NTC per carburante in acciaio inox, con innesto a baionetta interna, diametro di passaggio 40 mm, completo di guarnizione di tenuta di varie tipologie in relazione al fluido contenuto nel serbatoio. E’ disponibile ermetico, ventilato o ventilato con valvole. Per il funzionamento ottimale del motore endotermico o nel caso sia richiesto da normative specifiche, il tappo serbatoio NTC può essere dotato di valvole unidirezionali che consentono sia lo sfiato dei vapori generati dal carburante, sia l’ingresso di aria nel serbatoio; inoltre, in caso di ribaltamento del serbatoio, la perdita di carburante è limitata dalle valvole del sistema di ventilazione controllata. Questo prodotto viene fornito dotato di catena o cavetto di sicurezza in acciaio inox. Il tappo di riempimento NTC è fornito completo di bocchettone di carico flangiato da avvitare su barche e gommoni.

Tappo serbatoio G3 per benzina, gasolio o biodiesel, olio idraulico, olio lubrificante e detergenti, in acciaio inox e acciaio zincato, con innesto a baionetta interna diametro di passaggio 40 mm, completo di guarnizione di tenuta di varie tipologie in relazione al fluido contenuto nel serbatoio. E’ disponibile ermetico, ventilato o ventilato con valvole. Per il funzionamento ottimale del motore endotermico o nel caso sia richiesto da normative specifiche, il tappo serbatoio G3 può essere dotato di valvole unidirezionali che consentono sia lo sfiato dei vapori generati dal carburante, sia l’ingresso di aria nel serbatoio; inoltre, in caso di ribaltamento del serbatoio, la perdita di carburante è limitata dalle valvole del sistema di ventilazione controllata. Su richiesta, possiamo fornire versioni con catena o cavetti di sicurezza. Questo prodotto è venduto abbinato ai nostri bocchettoni di riempimento a baionetta interna passaggio 40 mm.

Tappo serbatoio ASM.OB per olio e carburante, in alluminio e acciaio, con innesto a baionetta interna, diametro di passaggio 30 mm, completo di guarnizione di tenuta di varie tipologie in relazione al fluido contenuto nel serbatoio. E’ disponibile ermetico, ventilato o ventilato con valvole. Per il funzionamento ottimale del motore endotermico o nel caso sia richiesto da normative specifiche, il tappo serbatoio ASM.OB può essere dotato di valvole unidirezionali che consentono sia lo sfiato dei vapori generati dal carburante, sia l’ingresso di aria nel serbatoio; inoltre, in caso di ribaltamento del serbatoio, la perdita di carburante è limitata dalle valvole del sistema di ventilazione controllata. Possiamo fornire versioni con catena o cavetti di sicurezza e con scritte personalizzate a richiesta. Questo prodotto è abbinato ai nostri bocchettoni di riempimento a baionetta passaggio 30 mm.

Tappo serbatoio D.76 si distingue per l’ergonomia e la grande versatilità che lo rendono idoneo per essere impiegato in molteplici tipologie di serbatoi carburante (benzina, gasolio o biodiesel) olio idraulico olio lubrificante soluzioni di urea acqua detergenti Questo tappo serbatoio carburante ha componenti in plastica e acciaio e l’ innesto a baionetta interna con diametro di passaggio 40 mm, inoltre è completo di guarnizione di tenuta di varie tipologie in relazione al fluido contenuto nel serbatoio. E’ disponibile ermetico, ventilato o ventilato con valvole. Per il funzionamento ottimale del motore endotermico o nel caso sia richiesto da normative specifiche, il tappo serbatoio D.76 può essere dotato di valvole unidirezionali che consentono sia lo sfiato dei vapori generati dal carburante, sia l’ingresso di aria nel serbatoio; inoltre, in caso di ribaltamento del serbatoio, la perdita di carburante è limitata dalle valvole del sistema di ventilazione controllata.

Tappo serbatoio TED per olio e carburante in acciaio e acciaio inox, con innesto a baionetta interna, diametro di passaggio 30 mm, completo di guarnizione di tenuta di varie tipologie in relazione al fluido contenuto nel serbatoio. E’ disponibile ermetico, ventilato o ventilato con valvole. Per il funzionamento ottimale del motore endotermico o nel caso sia richiesto da normative specifiche, il tappo serbatoio TED può essere dotato di valvole unidirezionali che consentono sia lo sfiato dei vapori generati dal carburante, sia l’ingresso di aria nel serbatoio; inoltre, in caso di ribaltamento del serbatoio, la perdita di carburante è limitata dalle valvole del sistema di ventilazione controllata. Per applicazioni nautiche, ambienti corrosivi e soluzioni di urea (AUS 32 (AdBlue®)) il prodotto viene fornito con tutti i componenti metallici in acciaio inox. La versione in acciaio è disponibile anche nella variante nera.

Atomizzatore trainato con serbatoio da 1500L e gruppo aria 470, dotato di turbina da 450mm di diametro, 6 uscite, 18 ugelli, con la possibilità di regolare idraulicamente le bocche superiori

Tappo serbatoio ASM.CB in alluminio e acciaio, con innesto a baionetta interna, diametro di passaggio 40 mm, completo di guarnizione di tenuta di varie tipologie in relazione al tipo di fluido contenuto nel serbatoio. E’ disponibile ermetico, ventilato o ventilato con valvole. Per il funzionamento ottimale del motore endotermico o nel caso sia richiesto da normative specifiche, il tappo serbatoio ASM.CB può essere dotato di valvole unidirezionali che consentono sia lo sfiato dei vapori generati dal carburante, sia l’ingresso di aria nel serbatoio; inoltre, in caso di ribaltamento del serbatoio, la perdita di carburante è limitata dalle valvole del sistema di ventilazione controllata. Possiamo fornire versioni con catena o cavetti di sicurezza e con scritte personalizzate, loghi aziendali e disegni a richiesta. Questo prodotto è fornito in abbinamento ai nostri sistemi di carico a baionetta passaggio 40 mm.

Tappo serbatoio ASM.OB per olio e carburante, in alluminio e acciaio, con innesto a baionetta interna, diametro di passaggio 30 mm, completo di guarnizione di tenuta di varie tipologie in relazione al fluido contenuto nel serbatoio. E’ disponibile ermetico, ventilato o ventilato con valvole. Per il funzionamento ottimale del motore endotermico o nel caso sia richiesto da normative specifiche, il tappo serbatoio ASM.OB può essere dotato di valvole unidirezionali che consentono sia lo sfiato dei vapori generati dal carburante, sia l’ingresso di aria nel serbatoio; inoltre, in caso di ribaltamento del serbatoio, la perdita di carburante è limitata dalle valvole del sistema di ventilazione controllata. Possiamo fornire versioni con catena o cavetti di sicurezza e con scritte personalizzate a richiesta. Questo prodotto è abbinato ai nostri bocchettoni di riempimento a baionetta passaggio 30 mm. Il tappo di riempimento ASM.OB viene utilizzato

Tappo serbatoio TED per olio e carburante in acciaio e acciaio inox, con innesto a baionetta interna, diametro di passaggio 30 mm, completo di guarnizione di tenuta di varie tipologie in relazione al fluido contenuto nel serbatoio. E’ disponibile ermetico, ventilato o ventilato con valvole. Per il funzionamento ottimale del motore endotermico o nel caso sia richiesto da normative specifiche, il tappo serbatoio TED può essere dotato di valvole unidirezionali che consentono sia lo sfiato dei vapori generati dal carburante, sia l’ingresso di aria nel serbatoio; inoltre, in caso di ribaltamento del serbatoio, la perdita di carburante è limitata dalle valvole del sistema di ventilazione controllata. Per applicazioni nautiche, ambienti corrosivi e soluzioni di urea (AUS 32 (AdBlue®)) il prodotto viene fornito con tutti i componenti metallici in acciaio inox. La versione in acciaio è disponibile anche nella variante nera. Su richiesta, possiamo fornire versioni con catena, cavetto

Tappo serbatoio 240 con chiave, in acciaio e acciaio inox, con innesto a baionetta interna, diametro di passaggio 40 mm, completo di guarnizione di tenuta di varie tipologie in relazione al fluido contenuto nel serbatoio. E’ disponibile ermetico, ventilato o ventilato con valvole. Per il funzionamento ottimale del motore endotermico o nel caso sia richiesto da normative specifiche, il tappo serbatoio 240 può essere dotato di valvole unidirezionali che consentono sia lo sfiato dei vapori generati dal carburante, sia l’ingresso di aria nel serbatoio; inoltre, in caso di ribaltamento del serbatoio, la perdita di carburante è limitata dalle valvole del sistema di ventilazione controllata. A richiesta è disponibile una versione con copertura nera e una versione con copertura micropallinata con effetto alluminio.

Tappo serbatoio IGP filettato in acciaio inox e plastica, completo di guarnizione di tenuta. E’ disponibile nelle seguenti filettature P3 femmina (filettatura fuori standard, compatibile con il nostro bocchettone di riempimento filettato P3) 1” 1/2 maschio (filettatura standard; per una perfetta tenuta, suggeriamo di abbinare il nostro tappo filettato al nostro bocchettone di riempimento filettato G 1”.1/2 femmina in acciaio) E’ disponibile ermetico, ventilato o con ventilazione controllata tramite valvole. Per il funzionamento ottimale del motore endotermico o nel caso sia richiesto da normative specifiche, il tappo serbatoio IGP può essere dotato di valvole unidirezionali che consentono sia lo sfiato dei vapori generati dal carburante, sia l’ingresso di aria nel serbatoio; inoltre, in caso di ribaltamento del serbatoio, la perdita di carburante è limitata dalle valvole del sistema di ventilazione controllata.

Tappi serbatoio ALU filettati, in alluminio o in acciaio inox, completi di guarnizione di tenuta di varie tipologie in relazione al fluido contenuto nel serbatoio. Sono disponibili nelle seguenti filettature standard 1” maschio e femmina 1” 1/2 maschio 2″ maschio e femmina M60X2 femmina M80X2 femmina I tappi di riempimento ALU possono essere sia ermetici che ventilati. Ad esclusione dei tappi ALU 1 “, tutte le altre versioni dei tappi ALU possono essere dotate di uno specifico sistema di ventilazione controllata tramite valvole unidirezionali che consentono sia lo sfiato dei vapori generati dal carburante, sia l’ingresso di aria nel serbatoio; inoltre, in caso di ribaltamento del serbatoio, limitano la perdita di carburante. A richiesta, possiamo prevedere altre tipologie di innesti filettati e possiamo realizzare i tappi ALU in differenti colorazioni, con eventuali scritte personalizzate, loghi aziendali e disegni

Tappo serbatoio ASM.CB in alluminio e acciaio, con innesto a baionetta interna, diametro di passaggio 40 mm, completo di guarnizione di tenuta di varie tipologie in relazione al tipo di fluido contenuto nel serbatoio. E’ disponibile ermetico, ventilato o ventilato con valvole. Per il funzionamento ottimale del motore endotermico o nel caso sia richiesto da normative specifiche, il tappo serbatoio ASM.CB può essere dotato di valvole unidirezionali che consentono sia lo sfiato dei vapori generati dal carburante, sia l’ingresso di aria nel serbatoio; inoltre, in caso di ribaltamento del serbatoio, la perdita di carburante è limitata dalle valvole del sistema di ventilazione controllata. Possiamo fornire versioni con catena o cavetti di sicurezza e con scritte personalizzate, loghi aziendali e disegni a richiesta. Questo prodotto è fornito in abbinamento ai nostri sistemi di carico a baionetta passaggio 40 mm.

Tappo serbatoio R per benzina, gasolio o biodiesel, olio idraulico, olio lubrificante e detergenti, in acciaio e acciaio inox, con innesto a baionetta interna diametro di passaggio 40 mm, completo di guarnizione di tenuta di varie tipologie in relazione al fluido contenuto nel serbatoio. E’ disponibile ermetico, ventilato o ventilato con valvole. Per il funzionamento ottimale del motore endotermico o nel caso sia richiesto da normative specifiche, il tappo serbatoio R può essere dotato di valvole unidirezionali che consentono sia lo sfiato dei vapori generati dal carburante, sia l’ingresso di aria nel serbatoio; inoltre, in caso di ribaltamento del serbatoio, la perdita di carburante è limitata dalle valvole del sistema di ventilazione controllata. La versione in acciaio può essere fornita nella variante nera.

Tappo serbatoio G3 per benzina, gasolio o biodiesel, olio idraulico, olio lubrificante e detergenti, in acciaio inox e acciaio zincato, con innesto a baionetta interna diametro di passaggio 40 mm, completo di guarnizione di tenuta di varie tipologie in relazione al fluido contenuto nel serbatoio. E’ disponibile ermetico, ventilato o ventilato con valvole. Per il funzionamento ottimale del motore endotermico o nel caso sia richiesto da normative specifiche, il tappo serbatoio G3 può essere dotato di valvole unidirezionali che consentono sia lo sfiato dei vapori generati dal carburante, sia l’ingresso di aria nel serbatoio; inoltre, in caso di ribaltamento del serbatoio, la perdita di carburante è limitata dalle valvole del sistema di ventilazione controllata. Su richiesta, possiamo fornire versioni con catena o cavetti di sicurezza. Questo prodotto è venduto abbinato ai nostri bocchettoni di riempimento a baionetta interna passaggio 40 mm.

Tappo serbatoio benzina 240 con chiave, in acciaio e acciaio inox, con innesto a baionetta interna, diametro di passaggio 40 mm, completo di guarnizione di tenuta in VITON®, idonea per il contatto con fluidi aggressivi, come ad esempio benzina e biodiesel. E’ disponibile ermetico, ventilato o ventilato con valvole in VITON®. Per il funzionamento ottimale del motore endotermico o nel caso sia richiesto da normative specifiche, il tappo serbatoio 240 può essere dotato di valvole unidirezionali in VITON® che consentono sia lo sfiato dei vapori generati dal carburante, sia l’ingresso di aria nel serbatoio; inoltre, in caso di ribaltamento del serbatoio, la perdita di carburante è limitata dalle valvole del sistema di ventilazione controllata. Il tappo di riempimento benzina 240 è generalmente fornito abbinato al nostro bocchettone di carico a baionetta interna passaggio 40 mm con flangia.

Tappo serbatoio 240 con chiave, in acciaio e acciaio inox, con innesto a baionetta interna, diametro di passaggio 40 mm, completo di guarnizione di tenuta di varie tipologie in relazione al fluido contenuto nel serbatoio. E’ disponibile ermetico, ventilato o ventilato con valvole. Per il funzionamento ottimale del motore endotermico o nel caso sia richiesto da normative specifiche, il tappo serbatoio 240 può essere dotato di valvole unidirezionali che consentono sia lo sfiato dei vapori generati dal carburante, sia l’ingresso di aria nel serbatoio; inoltre, in caso di ribaltamento del serbatoio, la perdita di carburante è limitata dalle valvole del sistema di ventilazione controllata. A richiesta è disponibile una versione con copertura nera e una versione con copertura micropallinata con effetto alluminio.

Tappo serbatoio R per benzina, gasolio o biodiesel, olio idraulico, olio lubrificante e detergenti, in acciaio e acciaio inox, con innesto a baionetta interna diametro di passaggio 40 mm, completo di guarnizione di tenuta di varie tipologie in relazione al fluido contenuto nel serbatoio. E’ disponibile ermetico, ventilato o ventilato con valvole. Per il funzionamento ottimale del motore endotermico o nel caso sia richiesto da normative specifiche, il tappo serbatoio R può essere dotato di valvole unidirezionali che consentono sia lo sfiato dei vapori generati dal carburante, sia l’ingresso di aria nel serbatoio; inoltre, in caso di ribaltamento del serbatoio, la perdita di carburante è limitata dalle valvole del sistema di ventilazione controllata. La versione in acciaio può essere fornita nella variante nera. Realizziamo versioni con tutti i componenti metallici in acciaio inox per applicazioni

Tappo serbatoio NTC per carburante in acciaio inox, con innesto a baionetta interna, diametro di passaggio 40 mm, completo di guarnizione di tenuta di varie tipologie in relazione al fluido contenuto nel serbatoio. E’ disponibile ermetico, ventilato o ventilato con valvole. Per il funzionamento ottimale del motore endotermico o nel caso sia richiesto da normative specifiche, il tappo serbatoio NTC può essere dotato di valvole unidirezionali che consentono sia lo sfiato dei vapori generati dal carburante, sia l’ingresso di aria nel serbatoio; inoltre, in caso di ribaltamento del serbatoio, la perdita di carburante è limitata dalle valvole del sistema di ventilazione controllata. Questo prodotto viene fornito dotato di catena o cavetto di sicurezza in acciaio inox. Il tappo di riempimento NTC è fornito completo di bocchettone di carico flangiato da avvitare su barche e gommoni. Tutti i componenti metallici sono in acciaio inox per utilizzo su applicazioni nautiche.

il macchinario è completo di un SERBATOIO PER ARIA COMPRESSA con elettrovalvole per la pulizia dei filtri. È presente un VENTILATORE PER l’ ASPIRAZIONE delle POLVERI, un CAMINO VENTILATORE ed un BASAMENTO VENTILATORE. Il filtro è costituito da un cassone metallico separato in due sezioni , una di accesso dell’aria polverulenta, l’altro di scarico dell’aria pulita. Sia l’ingresso dell’aria da depurare , sia l’uscita dell’aria depurata sono posti in alto.