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Negli ultimi anni il mondo delle forniture industriali ha subito cambiamenti significativi nella scelta dei materiali per moltissime applicazioni i materiali termoplastici vengono oramai preferiti ai metalli (acciaio, ferro e alluminio) a causa della loro leggerezza, rigidità e resistenza alla corrosione, senza dimenticare l’economicità. Data la duttilità dei materiali termoplastici ed elastomerici e il numero notevole di campi d’applicazione, è facile intuire che la gamma di componenti industriali realizzati da LIMA sia vastissima. LIMA è organizzata in modo da gestire sia ordini di piccole quantità sia commesse da centinaia di migliaia di pezzi.
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Scaroni Domenico & C. esegue diversi tipi di lavorazioni meccaniche, realizzando elementi di carpenteria meccanica pesante, oltre a prodotti di carpenteria metallica media e leggera. La principale differenza tra carpenteria pesante e leggera si concentra sui diversi tipi di spessore delle lamiere lavorate. Con l’etichetta carpenteria leggera c si riferisce a tutte le lavorazioni in ambito civile e industriale che riguardano la realizzazioni di serramenti in ferro e alluminio, come recinzioni e parapetti, o cancelli e porte. Al contrario, la carpenteria pesante prevede la realizzazione di scale, da interni e da esterni, e la produzione di strutture metalliche.
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La nostra azienda è esperta nella progettazione e costruzione di impianti di riscaldamento adatti a soddisfare le esigenze di tutti i clienti. Nello specifico realizziamo: impianti basali a pavimento radiante impianti basali a pavimento nel terreno impianti basali sottobancale o sotto containers impianti aerei radianti con tubi in ferro o alluminio impianti aerei sospesi su impianti sali/scendi impianti rail system per colture idroponiche impianti ad aria calda sistemi a scambio termico per riscaldamento irrigazione Gli impianti di riscaldamento aereo sono realizzati per completare gli impianti basali e vengono realizzati al fine di assecondare e agevolare le esigenze colturali e le caratteristiche del contesto in cui la serra è inserita. Esistono varie tipologie di impianti aerei tra cui: Impianto con tubi lisci radianti Impianto con tubi aluminium power-pipe Impianto ad aerotermi con scambio acqua-aria
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La ditta Mevar si occupa di progettazione e produzione di prototipi per qualsiasi settore industriale. In base al progetto scegliamo se utilizzare le tecniche di taglio laser, piegatura e punzonatura. Produciamo prototipi in alluminio, ferro, acciaio inox, ottone, rame, titanio e plastica. Realizziamo anche prototipi per il settore design.
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Mevar realizza articoli con la tecnica del taglio laser 2D. Con questa tecnica vengono realizzate sulla lamiera forme geometriche complesse difficilmente realizzabili con altre tecniche di stampaggio. Con il taglio laser 2D lavoriamo materiali quali ferro, acciaio inox, alluminio, ottone, rame e titanio.
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L'azienda si occupa di lavorazione di lamiere in ferro zincato, in alluminio, ferro, acciaio inox e tubi; piegatura di lamiere e punzonatura cnc e lamiera.
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Il processo di cromatura a spessore ha come scopo quello di realizzare depositi di cromo duro Lucido e opaco e resistenti all’usura con spessori superiori a 1µm sino anche a 100 µm direttamente sull’oggetto da rivestire senza interposizione di strati di rame o di nichel. Gli oggetti da rivestire con il cromo duro sono trattati in una soluzione di sali di cromo e il rivestimento di cromo metallico si ottiene con un processo elettrochimico di riduzione. Le caratteristiche che determinano la rilevanza tecnica e industriale dei rivestimenti di cromo sono: •elevata durezza •basso coefficiente di attrito •idoneità per impieghi in condizioni tribologiche severe •antiaderenza •buona lavorabilità meccanica •elevata resistenza chimica e termica
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Effegomma realizza piastre in gomma per il rivestimento di catene di trascinamento. Le piastre hanno un'anima in ferro o alluminio e sono rivestite con vari materiali: NBR, NR, EPDM. Produciamo piastre per le catene maggiormente in uso sul mercato. Passi da 5/8 di pollice fino a 1.5 pollici.
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I rulli gommati vulcanizzati sono generalmente di piccole dimensioni: diametri compresi tra pochi millimetri e 100mm, lunghezze comprese tra 20mm fino a 580mm. I rulli gommati vengono realizzati in vari materiali come ottone, alluminio, ferro e il rivestimento viene effettuato con ogni tipo di gomma presente in commercio, dipendentemente dalla applicazione di tale rullo. Dopo la fase di stampaggio, i rulli gommati possono venire rettificati, sagomati attraverso mole speciali o addirittura torniti con utensili da noi realizzati, come nel caso di rulli in poliuretano studiati per aumentare il grip nel trascinamento di film per le macchine del settore packaging.
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