Sistemi di fissaggio - Import export

In acciaio zincato a caldo 4 angoli arrotondati Le 14 o 18 barre sono incastrate nel telaio e poi saldate per conferire alla barriera una grande rigidità Altezza di 1040 mm Lunghezza di 2000 mm (14 barre) o 2500 mm (18 barre) Peso 12/14 kg Targhetta di identificazione Sistema di fissaggio universale Per il trasporto delle barriere di polizia, JAD Groupe offre il pratico carrello di trasporto, che può trasportare fino a 5 barriere di polizia.

Cancelli e Tanali esclusivi L'unica cinghia di trasmissione di potenza con montaggio meccanico Il sistema di fissaggio meccanico ERO Joint® - sviluppato da Tanals - offre diverse possibilità di assemblare le cinghie in loco senza dover smontare pulegge o assi e di liberare la trasmissione. ERO Joint® ed ERO joint® Ultimate sono stati sviluppati da Tanals per e con Gates. Offrono un sistema di soluzioni uniche per una riparazione facile e veloce della trasmissione di potenza. Le forme di taglio delle dita di giunzione sono state studiate per ottenere la massima resistenza alla trazione e alla fatica del materiale Poly Chain® GT Carbon™. La potenza di Gates unita alla creatività di Tanals. Le eccezionali prestazioni meccaniche di Poly Chain® GT Carbon™ unite alla soluzione innovativa brevettata ERO Joint® Ultimate offrono l'unica cinghia di trasmissione con assemblaggio meccanico le cui prestazioni sono pari a quelle di tutte le altre cinghie senza fine presenti sul mercato. Una soluzione sostenibile in grado di sostituire qualsiasi cinghia in gomma.

Il sistema di fissaggio meccanico ERO Joint® è disponibile sui passi T10, AT10, T20, AT20, 8M, 14M per tutte le larghezze superiori a 16 mm con armatura in acciaio, kevlar o acciaio inox. (Il diametro minimo consigliato per le pulegge è di 50 mm). La giunzione ERO Joint® è compatibile con tutti i tipi di rivestimenti (Supergrip, Linatex®, PU, Sylomer®, ...) e con tutti i tipi di guida. VANTAGGI I vantaggi sono un'installazione e un montaggio facili e veloci. Con il sistema di fissaggio meccanico a perno ERO Joint®, ottimizzerete i tempi di fermo produzione riducendo i tempi di riparazione. L'assemblaggio può essere realizzato mediante avvitamento o con un utensile. Questo strumento consente di pretensionare il nastro e facilita l'infilaggio dei perni. ERO Joint ® Versione Ultimate Nella versione Ultimate, il dispositivo di fissaggio meccanico per cinghie ERO Joint® trasmette più del 50% della potenza di una cinghia Flexbelt (vera cinghia senza fine): Tra le pulegge, c'è sempre un lato stretto e continuo che assicura la resistenza meccanica e la rigidità della cinghia.

Cancelli e Tanali esclusivi L'unica cinghia di trasmissione di potenza con montaggio meccanico Il sistema di fissaggio meccanico ERO Joint® - sviluppato da Tanals - offre diverse possibilità di assemblare le cinghie in loco senza dover smontare pulegge o assi e di liberare la trasmissione. ERO Joint® ed ERO joint® Ultimate sono stati sviluppati da Tanals per e con Gates. Offrono un sistema di soluzioni uniche per una riparazione facile e veloce della trasmissione di potenza. Le forme di taglio delle dita di giunzione sono state studiate per ottenere la massima resistenza alla trazione e alla fatica del materiale Poly Chain® GT Carbon™. La potenza di Gates unita al know-how di Tanals. Le eccezionali prestazioni meccaniche di Poly Chain® GT Carbon™ combinate con ERO Joint® forniscono l'unica cinghia di trasmissione esistente con assemblaggio meccanico. L'unica cinghia di trasmissione esistente con assemblaggio meccanico, una soluzione unica sul mercato. Adatta a tutte le installazioni HTD.

VANTAGGI I vantaggi sono un'installazione e un montaggio facili e veloci. Con il sistema di fissaggio meccanico a perno di cerniera ERO Joint® HP, ottimizzerete i tempi di fermo produzione riducendo i tempi di riparazione. La resistenza meccanica e la durata sono superiori a qualsiasi altro sistema di fissaggio meccanico. La resistenza meccanica e l'allungamento sono equivalenti a quelli delle cinghie saldate. STRUMENTO DI TENSIONAMENTO PER ERO JOINT® HP Alternative Cuciture a spirale Anche il sistema di cuciture meccaniche a spirale è molto facile da assemblare come ERO Joint® HP, ma la sua resistenza meccanica è scarsa. Giunto a perno Il sistema meccanico Pin Joint è più difficile da assemblare rispetto a ERO Joint® HP. Anche la resistenza meccanica è inferiore a quella di ERO Joint® HP.

VANTAGGI I vantaggi sono un'installazione e un montaggio facili e veloci. Con questa nuova soluzione di sistema di giunzione meccanica, risparmierete tempo e ottimizzerete i tempi di fermo della produzione riducendo i tempi di riparazione. L'assemblaggio meccanico delle cinghie tonde ERO Joint® è sostanzialmente migliore rispetto ad altri sistemi di giunzione meccanica. Non esiste un altro sistema di giunzione meccanica per le cinghie tonde con cavo di trazione. I sistemi di fissaggio meccanico ERO Joint® sono soluzioni durature. Le cinghie tonde ERO Joint® sono giuntate nella nostra produzione con un processo brevettato e dotate della lunghezza richiesta. In ogni caso, l'utilizzo delle cinghie tonde ERO Joint® garantisce una completa libertà e un'elevata flessibilità: nessun attrezzo specifico, nessuna procedura di giunzione e saldatura da rispettare, nessuna sbavatura, nessun rischio di sbagliare la saldatura. Le cinghie tonde ERO Joint® sono facili da assemblare. Alternative Cinghia tonda cava con sistema di fissaggio Le cinghie tonde cave con connettore sono utilizzate solo per resistenze meccaniche molto basse.

Il sistema di fissaggio meccanico ERO Joint® è disponibile per nastri piatti di spessore superiore a 1 mm contenenti uno strato intermedio di poliuretano. L'assemblaggio avviene tramite l'infilaggio di 3 perni trasversali. In ogni caso, l'utilizzo delle cinghie piatte ERO Joint® garantisce una completa libertà e un'elevata flessibilità: nessun attrezzo specifico, nessuna procedura di giunzione e saldatura da rispettare, nessuna sbavatura, nessun rischio di sbagliare la saldatura. Le cinghie piatte ERO Joint® sono facili da assemblare. I vantaggi sono un'installazione e un montaggio rapidi e semplici. Con questa nuova tecnologia di allacciatura, risparmierete tempo e ottimizzerete i tempi di fermo della produzione riducendo i tempi di riparazione.

Il sistema di fissaggio meccanico ERO Joint® è disponibile per nastri trasportatori con spessore superiore a 1 mm. L'assemblaggio avviene mediante l'infilaggio di 3 perni trasversali (possono essere utilizzati perni in acciaio inox o in poliacetale). La giunzione ERO Joint® è integrata nel nastro trasportatore, senza modifiche strutturali, di larghezza e di colore. Su richiesta, il cavo di Kevlar può essere incorporato nel poliuretano. In ogni caso, l'utilizzo dei nastri trasportatori ERO Joint® garantisce una completa libertà e un'elevata flessibilità: nessun attrezzo specifico, nessuna procedura di giunzione e saldatura da rispettare, nessuna sbavatura, nessun rischio di sbagliare la saldatura. I nastri trasportatori ERO Joint® sono facili da assemblare.

VANTAGGI I vantaggi sono un'installazione e un montaggio facili e veloci. Con questa nuova soluzione di sistema di fissaggio meccanico, risparmierete tempo e ottimizzerete i tempi di fermo della produzione riducendo i tempi di riparazione. Il sistema di giunzione meccanica ERO Joint® mantiene il diametro minimo del nastro ed è compatibile con i raschiatori dei nastri trasportatori. I sistemi di giunzione meccanica ERO Joint® sono soluzioni durature. La forma della giunzione ERO Joint® può essere adattata per aumentare la resistenza meccanica. I sistemi di giunzione meccanica ERO Joint® sono possibili anche nei nastri trasportatori con elementi di tensione sigillati (come Gates PosiClean® e FlatClean FC12™). ->Per saperne di più sui nastri PosiClean® ERO Joint® I nastri trasportatori ERO Joint® vengono giuntati nella nostra produzione con un processo brevettato e dotati della lunghezza richiesta.

I vantaggi sono un'installazione e un assemblaggio facili e veloci. Con questa nuova soluzione di fissaggio meccanico, risparmierete tempo e ottimizzerete i tempi di fermo della produzione riducendo i tempi di riparazione. Il diametro minimo consigliato per le pulegge è di 50 mm. Il sistema di giunzione meccanica ERO Joint® WT è compatibile con i raschiatori dei nastri trasportatori. I sistemi di fissaggio meccanico ERO Joint® WT sono soluzioni durature. La forma della giunzione ERO Joint® WT può essere adattata per aumentare la resistenza meccanica. ERO Joint® WT è l'unica soluzione di fissaggio meccanico per cinghie dentate larghe. Le cinghie dentate larghe ERO Joint® WT sono giuntate nella nostra produzione utilizzando un processo brevettato e sono dotate della lunghezza richiesta.

In tutti i casi, i sistemi di fissaggio meccanico ERO Joint® sono collegati a un cavo di trazione incorporato nel nastro per fornire la resistenza meccanica richiesta. (ERO Joint® è disponibile anche per nastri senza cavo di trazione). In questi casi, viene aggiunto un elemento di trazione per assicurare la resistenza meccanica del giunto meccanico a cerniera. In ogni caso, l'utilizzo delle cinghie trapezoidali ERO Joint® garantisce una completa libertà e un'elevata flessibilità: nessun utensile specifico, nessuna procedura di giunzione e saldatura da rispettare, nessuna sbavatura, nessun rischio di sbagliare la saldatura. Le cinghie trapezoidali ERO Joint® sono facili da assemblare.